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2022-01-22 09:19:58
主轴运转试验分为以下5步:①在主轴箱试车具上进行油气润滑装置参数的调整,并检测轴承温度变化后的精度。②主轴应从低转速起,依次进行低、中、高速运转,在高速度运转时,时间不能<20min,从而使主轴轴承达到标准温度电主轴,且应在靠近主轴定心轴承处测量温度和温升,温度不可超过60℃,温升不能超过30℃。③主轴运转应平稳,不应存在尖叫声和冲击声,主轴噪声不应超过78dB。④主轴松拉刀机构试验。松、拉刀力应满足设计要求,用拉刀测试仪检测主轴拉刀力,拉刀力满足1400~1600kg的要求,松拉刀主轴轴向移动量不超过0.15mm定制主轴。⑤复检主轴精度符合回转精度的要求。
由燃气轮机驱动的高速电机体积小,具有较高的机动性,可用于一些重要设备的备用电源,也可作为独立电源或小型电站,弥补集中式供电的缺乏,具有重要的实用价值。
那么电主轴生产高速电机有哪些特色?相信不少人是有疑问的,
1、起动性能好,力气巨大,;
2、轴承悉数选用C级高速角触摸轴承,轴向没有预加负荷提高主高速旋转下的支承刚度及磨削精度;
3、表示选用精细钢球坚持电主轴在高速磨削时的反转精度;
4、电主轴按不一样转速用处可选用高速油脂及油雾光滑两种方式;
5、电主轴高速旋转导致的温升,选用冷却液循环系流进行消除。
电主轴基本常识
电主轴是一套组件,它包含电主轴自身及其附件:电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。电念头的转子直接作为机床的主轴,主轴单元的壳体就是电念头机座,并且配合其余零部件,实现电念头与机床主轴的一体化。
二、电主轴的重要参数
1)主轴转速跟恒功率转速范畴:
(2)主轴的额定功率跟扭矩:
(3)主轴前轴颈直径跟前后轴承的跨距等。其中主轴转 速、前轴颈直径跟额定功率是基本参数。电主轴通常设备在高速加工中心上,在设计电主轴时要依据用户的工艺请求,采取整机统计剖析的方法来判断这些参数。
在考虑离心力跟陀螺力矩等高速惯性效应答电主轴轴承跟转轴作用的基本上,树破高速电主轴轴承-转子体系能源学模型,并发展电主轴模态实验测试体系固有频率,依据实际跟实验结果可得到以下论断:
1)高速惯性效应会造成球轴承软化,降落其支承刚度,且转速越高,其作用越明显。
2)离心力引起的转轴软化会降落电主轴体系固有频率,;陀螺力矩将主轴体系分为前后两个模态,前模态频率随着转速的回升而降落,后模态频率随着转速的回升而回升;高速惯性效应答转轴作用引起的体系固有频率变更大于其对轴承作用引起的体系固有频率变更。
3)依据实际模型所得的各个工况下的体系固有频率实际值跟测试所得的实验值均吻合得较好,表明所建模型对剖析高速电主轴轴承-转子体系能源学行动存在一定领导作用。
主轴转速n的确定
主轴转速根据允许的切削速度和工件(或刀具)直径来选择。计算公式:n=1000v/πD
v-切削速度,单位是m/min,有刀具的耐用度决定
n-主轴转速,单位为r/min
D-工件直径或刀具直径,单位为mm.
切削速度与主轴转速之间并不是线性关系,它与铣削参数、主轴转速、粗糙度等都有关系。
高速主轴12000min-1,快进速度48m/min,电主轴电机输出功率达11KW,主轴高回转速度达到10000rpm。主轴电机采用伺服电机确保在低速区的大扭矩输出,适应钢件等黑色金属的重切削,以及高速区的大功率输出,适应铝件等有色金属的加工。
直接转矩控制是继矢量控制技术之后发展起来的又一种新型的交流调速技术,其控制思想新颖,系统结构简洁明了,更适合于高速电主轴的驱动,更能满足高速电主轴高转速、宽调速范围、高速瞬间准停的动态特性和静态特性的要求,已成为交流传动领域的一个热点技术。
通过对比可以看出,直接转矩控制这一控制方式更适合电主轴的驱动,设计的电主轴直接转矩控制系统具有良好的动静态特性,将直接转矩控制方法应用于电主轴驱动控制系统是可行的,较适应高速数控机床驱动控制系统的快速响应要求。
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