安阳市新程轴业机械有限公司

我国电主轴的设计制造技术刚刚起步，尚未形成批量生产规模，电主轴的各项性能指标和国外尚有较大的差距。为了加快我国高速加工技术的发展与应用，加速数控机床产品的更新换代高精度电主轴，建议进一步组织力量进行技术攻关，早日实现电主轴的化批量生产。电主轴的工作不仅转速高，而且要求有很高的角减速度和角加速度、在位置快速准停，这就对其结构设计、制造和控制提出了非常严格的要求并带来了一系列技术难题，如电主轴的散热、润滑及精密控制等。

电主轴早是用在磨床上，后来才发展到加T中心。因强大的精密机械工业不断提出要求，使电主轴的功率和品质不断得到提高。数控机床将、高精度和高柔性集为一体定制主轴，同时，为了得到高生产率，提高加工精度，高速的加工技术也越来越受到业内的重视。超高速数控机床是实现超高速加工的物质基础，而高速主轴又是超高速数控机床的“”部件，它不但要求较高的速度、精度，而且要求连续输出的高转矩能力和非常宽的恒功率运行范嗣，因此电主轴厂家，具备相应的高转速和高精度、高速精密和特性的数控机床电主轴应运而生。

主轴故障处理：主轴轴承预紧力过大，造成主轴回转时摩擦过大，引起主轴温度急剧升高。可以通过重新调整主轴轴承预紧力加以排除。主轴轴承研伤或损坏，也会造成主轴回转时摩擦过大，引起主轴温度急剧升高。可以通过更换新轴承加以排除。交流主轴电动机及交流变频驱动装置（笼型感应交流电动机配置矢量变换变频调速系统），由于没有电刷，不产生火花，所以使用寿命长，且性能已达到直流驱动系统的水平，甚至在噪声方面还有所降低。随着电气传动技术（变频调速技术、电动机矢量控制技术等）的迅速发展和日趋完善，高速数控机床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。

磨削电主轴由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成。电机的转子采用压配方法与主轴做成一体，主轴则由前后轴承支承。电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中。主轴的变速由主轴驱动模块控制，而主轴单元内的温升由冷却装置限制。在主轴的后端装有测速、测角位移传感器，前端的内锥孔和端面用于安装刀具。

以上便是磨削电主轴的组成，随着现代技术的发展，人们对零部件的精度需求也逐渐增加，磨削电主轴也在不断地的升级更替，新型的磨削电主轴可以在中、高速端恒功率驱动，有效的简化机床设计，加快机床的响应速度

主轴转速n的确定

主轴转速根据允许的切削速度和工件(或刀具)直径来选择。计算公式：n=1000v/πD

v-切削速度，单位是m/min，有刀具的耐用度决定

n-主轴转速，单位为r/min

D-工件直径或刀具直径，单位为mm.

切削速度与主轴转速之间并不是线性关系，它与铣削参数、主轴转速、粗糙度等都有关系。

高速主轴12000min-1，快进速度48m/min，电主轴电机输出功率达11KW，主轴高回转速度达到10000rpm。主轴电机采用伺服电机确保在低速区的大扭矩输出，适应钢件等黑色金属的重切削，以及高速区的大功率输出，适应铝件等有色金属的加工。    

磨用电主轴的设计一般兼顾的转速范围比较小，通常是高转速的80%~100%，同时还要兼顾砂轮的高许用线速度，因此电主轴厂家一般在使用时不能既用高速小砂轮又用低速大砂轮，否则会因为低速功率不够大而导致大砂轮磨削的效果和效率比较低差，另外由于大砂轮本身的自重，高速电主轴轴承通常为了适应高速旋转，设计时轴承以满足高转速要求为主，兼顾一定程度的承载能力，在低速使用大砂轮磨削时，因轴承本身的承载能力不能满足其要求会导致主轴轴承寿命的急剧降低，精度寿命大大缩短。另外磨用电主轴由于转速分档比较接近，用户完全可以分开选择不同的产品来满足不同的磨削要求，以更大更好的发挥电主轴的工作能力和效率潜力。