安阳市新程轴业机械有限公司

随着电气传动技术（变频调速技术、电动机矢量控制技术等）的迅速发展和日趋完善，高速数控机床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动高精度电主轴，从而把机床主传动链的长度缩短为零电主轴，实现了机床的“零传动”。，这种“主轴单元”主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，又称“电主轴”。由于当前电主轴主要采用的是交流高频电动机，故也称为“高频主轴”。由于没有中间传动环节，有时又称它为“直接传动主轴。

  正常运行时应做到一听，二摸，三查，并尽量避免突然刹车定制主轴，刀具卡死时要及时关车。

   一听----听主轴电机运转声有无干磨擦和怪叫，发现异常要及时关车检查。

   二摸----摸前盖或套筒发热及振动情况是否稳定，若发热和振动加剧应及时关车检查。（轴承能承受的温度< 90°c,定子绕组<130°c）

   三查----查被加工的零件的质量是否稳定，如变化大应及时关车检查。每天工作结束后应先关断电源待主轴停转以后电主轴厂家，再关水泵停止供水，并将主轴电机擦干净。

一：一轴或三轴不走动或走动不正常

1：控制卡松动或故障。

2：相对应的轴的驱动器故障。

3：相对应的轴步进电机故障。

4：相对应的连轴器断列或松动。

5：相对应的丝杆断裂或丝杆螺母出现故障。

6：相对应的轴的滑快出现故障。

7：驱动器细分数、电流、与软件中设置不一样。

主轴失控

1：控制卡松动或故障。

2：静电干扰。

3：z轴马达线故障

4：文件路径有误

5：变频器干扰

6：电脑系统有问题或有病毒

7：操作失误

在考虑离心力跟陀螺力矩等高速惯性效应答电主轴轴承跟转轴作用的基本上，树破高速电主轴轴承－转子体系能源学模型，并发展电主轴模态实验测试体系固有频率，依据实际跟实验结果可得到以下论断：

１）高速惯性效应会造成球轴承软化，降落其支承刚度，且转速越高，其作用越明显。

２）离心力引起的转轴软化会降落电主轴体系固有频率，；陀螺力矩将主轴体系分为前后两个模态，前模态频率随着转速的回升而降落，后模态频率随着转速的回升而回升；高速惯性效应答转轴作用引起的体系固有频率变更大于其对轴承作用引起的体系固有频率变更。

３）依据实际模型所得的各个工况下的体系固有频率实际值跟测试所得的实验值均吻合得较好，表明所建模型对剖析高速电主轴轴承－转子体系能源学行动存在一定领导作用。

电主轴的保养也是一门技术

1)操作员在每天工作完后要使用吸尘器清理电主轴的转子端和电机接线端子上的废屑，防止废屑在转子端和接线端子上堆积，以此避免废屑进入轴承，加速高速轴承的磨损;避免废屑进入接线端子，造成电机短路烧毁。

(2)每次对电主轴更换刀具时，操作员必须要将压帽卡头拧下，不能使用直接插拔刀具的方法换刀!

操作员要养成一个习惯，在卸刀后要将卡头和压帽清理干净。

(3)每天开机后操作员必须检查电主轴的冷却水流地工作状态，要检查水泵是否正常工作，要检查冷却水是否被水垢、微生物污染，要检查管路状态是否正常，必须要保证冷却水正常循环!严禁在电主轴内无冷却水通过的情况下开启电主轴!只有在正常冷却的前提下电主轴才能处于良好的工作状态。如果水管有死弯造成水流不畅或有污垢堵塞管道，就会造成电主轴无法正常工作，并会影响加工效果。

因此，对电主轴生热机制进行计算分析，并在此前提下控制热源发热，找到降低电主轴温度的措施具有十分重要的意义。

电主轴的有效输入功率除了转化为机械功率之外，还有很大一部分转化为内置电动机的热能，即内置电动机工作时会发生机械损耗、电气损耗、磁损耗产生大量的热。

研究发现，在电主轴高速运转的条件下，假设电动机的损耗全部转化为热了。有近1/3的发热量由电动机转子产生，其余2/3的发热量由电动机定子产生。