安阳市新程轴业机械有限公司

我国电主轴的设计制造技术刚刚起步，尚未形成批量生产规模，电主轴的各项性能指标和国外尚有较大的差距。为了加快我国高速加工技术的发展与应用，加速数控机床产品的更新换代，建议进一步组织力量进行技术攻关机械电主轴，早日实现电主轴的化批量生产。电主轴的工作不仅转速高，而且要求有很高的角减速度和角加速度、在位置快速准停，这就对其结构设计、制造和控制提出了非常严格的要求并带来了一系列技术难题，如电主轴的散热、润滑及精密控制等。

电主轴维修的基本内容：

轴承的清洁，是保证轴承正常工作及使用寿命的重要环节，切勿用压缩空气吹转轴承，因压缩空气中的硬性微粒会使滚道拉毛。

圆锥轴承或角接触球轴承一定注意轴承安装方向，否则达不到回转精度要求定制主轴。整个装配过程采用工具，以消除装配误差，保证装配质量。

当套筒内孔变形、圆度超差，或与轴承配合过松时，可采用局部电镀法进行补偿再研磨至要求，轴颈处也可采用此法。

电主轴检查、调整与判断方法

故障排除方法

主轴发热

1）主轴轴承预紧力过大电主轴厂家，造成主轴回转时摩擦过大，引起主轴温度急剧升高。

可以通过重新调整主轴轴承预紧力加以排除。

（2）主轴轴承研伤或损坏，也会造成主轴回转时摩擦过大，引起主轴温度急剧升高。

可以通过更换新轴承加以排除。

（3）主轴润滑油脏或有杂质，也会造成主轴回转时阻力过大，引起主轴温度升高。

通过清洗主轴箱，重新换油加以排除。

 电主轴维修工作中，不少客户习惯性依照自己的主意进行故障的拆卸检查，殊不知不标准的操作步骤反而加重了电主轴的累赘，所以说让生产厂家来跟大家聊聊如何有序进行电主轴维修拆卸吧。

1、依据电主轴的破坏情况，丈量静态、动态径向跳动及抬起缝隙跟轴向窜动量。

2、拆卸电主轴要用的工具，要荡涤并丈量转子摆差以及磨损情况。

3、选配轴承。每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm，与套筒的内孔坚持0.004~0. 008mm的缝隙；与主轴坚持0.0025~0.005mm的缝隙。在实际操作中，以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为。

轴承要坚持清洁，不能受到沾染，免得影响运行以及减少利用寿命。而且要提示大家的是千万不能用紧缩空气吹转轴承。圆锥轴承或角接触球轴承一定留神轴承装置方向，否则达不到回转精度请求。全部装配进程采取工具，以消除装配误差，保障装配品质。当套筒内孔变形、圆度超差，或与轴承配合过松时，可采取局部电镀法进行弥补再研磨至请求，轴颈处也可采取此法。电主轴上的圆螺母、油封盖等整机的端面分辨与轴承内外环的端面周到接触，因此其螺纹局部与端面的垂直度请求很高，可能采取涂色法检查接触情况。电主轴在机器实际运行前提下，消除装配、机器运行时的热变形等因素的影响，在一定转速下，利用动均衡仪对转子进举动均衡。 电主轴的维修拆卸工作须要操作人员对其内部结构十分理解，假如客户友人不具备这一前提，那尽量还是交由生产厂家处理。