安阳市新程轴业机械有限公司

随着电气传动技术（变频调速技术、电动机矢量控制技术等）的迅速发展和日趋完善高精密电主轴，高速数控机床主传动系统的机械结构已得到极大的简化电主轴，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。，这种“主轴单元”主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，又称“电主轴”。由于当前电主轴主要采用的是交流高频电动机，故也称为“高频主轴”。由于没有中间传动环节，有时又称它为“直接传动主轴。

生产电主轴要注意哪些问题？

1.要注意常规使用需求：的电主轴会从使用的需求出发定制主轴，因而会注重零件的相互联系，呈现易于各个零件在轴上、稳固、装配、装拆和调整方便，从而更好的满足后续的使用便利要求等，从而促使电主轴的使用过程更便利。

2.要注意结构的合理化：的电主轴在结构上要注意受力合理、尽量避免或减少应力集中现象；提高足够的强度(静强度和疲劳强度)和刚度的结构措施，只有这样高速电主轴能更好的保证振动稳定性及良好的加工工艺性，从而实现使用过程中的精度要求，提高使用的综合效率。

精密高速电主轴是机械设备中的重要组成部分，一般是由定子、转子和轴承等几部分组成的，为了满足高速运转的要求电主轴厂家，高速电主轴的精度以及性能一定要达到相关标准，有时候需要进行维修，而且高速电主轴的维修要有一定的方法。

1、根据电主轴的损坏情况，测量静态、动态径向跳动及抬起间隙和轴向窜动量。

2、拆卸电主轴要用的工具，要清洗并测量转子摆差以及磨损情况。

3、选配轴承。每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤，与套筒的内孔保持的间隙；与主轴保持的间隙。在实际操作中，以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为好。

主轴技术：高速电主轴单元包括动力源、主轴、轴承和机架四个主要部分，是高速机床的部件。这四个部分构成一个动力学性能及稳定性良好的系统，在很大程度上决定了机床所能达到的切削速度、加工精度和应用范围。用内六方扳子将主轴前端法兰盘上的螺钉拆下，松开主轴后端锁母上的螺钉，用榔头和冲子拆下后端锁母，拆下后端法兰盘，取下主轴后端的两个轴承。高速电主轴单元的性能取决于主轴的设计方法、材料、结构、轴承、润滑、冷却、动平衡、噪声等多项相关技术，其中一些技术又是相互制约的，包括高速和高刚度的矛盾、高速和大转矩的矛盾等。

随着加工行业对电主轴高速化的日益追求，对电主轴轴承的质量要求也越来越高。一方面，它刺激轴承行业开发和生产更适合高速和超高速运行的工业轴承。另一方面，也有望通过润滑方法的改进来提高主轴轴承的极限转速。近年来，日益流行的油气润滑技术有着使电主轴轴承具有极限转速高、温升低、使用寿命长的优点。是高速、超高速电主轴轴承理想的润滑方式。

 电主轴维修工作中，不少客户习惯性依照自己的主意进行故障的拆卸检查，殊不知不标准的操作步骤反而加重了电主轴的累赘，所以说让生产厂家来跟大家聊聊如何有序进行电主轴维修拆卸吧。

1、依据电主轴的破坏情况，丈量静态、动态径向跳动及抬起缝隙跟轴向窜动量。

2、拆卸电主轴要用的工具，要荡涤并丈量转子摆差以及磨损情况。

3、选配轴承。每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm，与套筒的内孔坚持0.004~0. 008mm的缝隙；与主轴坚持0.0025~0.005mm的缝隙。在实际操作中，以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为。