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2023-11-09 09:09:49
由于电主轴是高速精密元件,定期维护是非常有必要的。电主轴定期维护如下:
1. 电主轴的轴向跳动一般要求为 0.002mm(2μm),每年检测 2 次
2. 电主轴内锥孔的径向跳动一般要求为 0.002mm(2μ m),每年检测 2 次
3. 电主轴芯棒远端 (250mm)径向跳动一般要求为: 0.012mm(12μm)高精密电主轴,每年检测 2次
4. 蝶形弹簧的涨紧力要求为: 16~27KN(以 HSK63为例) 每年检测 2 次
5. 拉刀杆松刀时伸出的距离为: 10. 5±0.1mm(以 HSK63为例) 每年检测 4 次
随着加工行业对电主轴高速化的日益追求,对电主轴轴承的质量要求也越来越高。一方面,它刺激轴承行业开发和生产更适合高速和超高速运行的工业轴承。另一方面,也有望通过润滑方法的改进来提高主轴轴承的极限转速。近年来,日益流行的油气润滑技术有着使电主轴轴承具有极限转速高、温升低、使用寿命长的优点。是高速、超高速电主轴轴承理想的润滑方式。
在考虑离心力跟陀螺力矩等高速惯性效应答电主轴轴承跟转轴作用的基本上,树破高速电主轴轴承-转子体系能源学模型定制主轴,并发展电主轴模态实验测试体系固有频率,依据实际跟实验结果可得到以下论断:
1)高速惯性效应会造成球轴承软化,降落其支承刚度,且转速越高,其作用越明显。
2)离心力引起的转轴软化会降落电主轴体系固有频率,;陀螺力矩将主轴体系分为前后两个模态,前模态频率随着转速的回升而降落,后模态频率随着转速的回升而回升;高速惯性效应答转轴作用引起的体系固有频率变更大于其对轴承作用引起的体系固有频率变更电主轴厂家。
3)依据实际模型所得的各个工况下的体系固有频率实际值跟测试所得的实验值均吻合得较好,表明所建模型对剖析高速电主轴轴承-转子体系能源学行动存在一定领导作用。
电主轴的保养也是一门技术
1)操作员在每天工作完后要使用吸尘器清理电主轴的转子端和电机接线端子上的废屑,防止废屑在转子端和接线端子上堆积,以此避免废屑进入轴承,加速高速轴承的磨损;避免废屑进入接线端子,造成电机短路烧毁。
(2)每次对电主轴更换刀具时,操作员必须要将压帽卡头拧下,不能使用直接插拔刀具的方法换刀!
操作员要养成一个习惯,在卸刀后要将卡头和压帽清理干净。
(3)每天开机后操作员必须检查电主轴的冷却水流地工作状态,要检查水泵是否正常工作,要检查冷却水是否被水垢、微生物污染,要检查管路状态是否正常,必须要保证冷却水正常循环!严禁在电主轴内无冷却水通过的情况下开启电主轴!只有在正常冷却的前提下电主轴才能处于良好的工作状态。如果水管有死弯造成水流不畅或有污垢堵塞管道,就会造成电主轴无法正常工作,并会影响加工效果。
主轴便需定位: (1)用一根镗杆上排在同一方向的多把镗刀,同时加工多层壁上的直径相同的同轴线孔时; (2)已加工表面上不许留有退刀痕;
(3)要求加工的孔径大于导套直径,而镗刀又须通过导套上的刀槽进出;
(4)要求加工的内壁孔大于外壁孔;
(5)刀具不定位有碍于装卸工件时。 主轴的定位方式,分为自动定位和手动定位两种。 实现主轴自动定位的方法很多,按其控制方式不同,有下述几种: (1)机械减速定位:主轴用机械实现减速和定位的,叫做机械减速定位。
(2)电器减速定位:主轴机实现减速和定位的,叫做电器减速定位。
(3)电器减速电磁开关定位:主轴由电器实现减速、由磁感应完成定位。
(4)电器减速机械定位:主轴用电气实现减速、由机械完成定位。
(5)液压(或气动)定位。
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