安阳市新程轴业机械有限公司

电主轴上的圆螺母、油封盖等零件的端面分别与轴承内外环的端面紧密接触，因而其螺纹部分与端面的垂直度要求很高，可以采用涂色法检查接触情况。电主轴若接触率<80%，可研磨端面，使之达到垂直度要求。此项工作很重要，它的精度会影响磨床主轴接长杆的径向跳动，从而影响到磨削工件的表面粗糙度机械电主轴。

装配后的电主轴进行轴向调整（调整时用拉簧秤测量），同时应测量静态、动态径向跳动及抬起间隙，直至达到装配工艺要求。

润滑是电主轴维护手段中的要害局部，要保障电主轴的畸形运行，做好润滑工作是重要前提。常用的电主轴润滑方法有油脂润滑、油雾润滑、油-气润滑等，下面为大家逐个介绍。

1、油脂润滑

油脂润滑为一次性润滑，不须要的附加装置跟额定的特别维护。然而定制主轴，这种润滑带来的温升较高，容许电主轴轴承工作的转速较低。是低速电主轴普遍采取的润滑方法。dn值在1.0×106以上的主轴，多采取油脂润滑的方法。

2、油-气润滑

油-气润滑是一种新型的、较为幻想的润滑方法。它是利用调配阀电主轴厂家，对所需润滑的不同部位，依照切实际的须要，定时（间歇）、定量（微量）地供给油-气混淆物，可能保障电主轴轴承的各个不同部位不缺润。

电主轴是高速精密加工中心中主要的部件之一，决定着高速精密加工中心的可靠性。高速精密电主轴自身的精度要求为μm级，比如主轴锥孔对轴径的径向跳动跟部为0.002mm，距主轴端面300mm处0.005mm，主轴支撑轴径圆度为0.001～0.002，主轴轴径精度等级为IT2级等。电主轴自身的精度误差和微量的变形是控制的关键，因此，电主轴加工技术应从热处理方式、加工工艺方案、检测方法、装配工艺和运转试验等方面研究。

一、电主轴维修5大故障：

1、 主轴卡死，无法旋转

故障原因：a，主轴内的轴承被磨损，有杂物堵塞，导致轴承卡死;

b，前防尘环和后防尘环之间的间隙有异物堵塞。

故障处理：请将主轴寄回我司进行检修。

2、夹头无法锁紧导致掉刀、断刀

故障原因：转子前端锥面受损，夹头表面变形、受损。

故障处理：请将主轴寄回我司进行锥面打磨，受损夹头不能继续使用。

3、使用过程中主轴温度过高

故障原因：主轴长时间使用，没有做好冷却措施;轴承损坏。

故障处理：做好主轴冷却措施，建议使用水冷机和散热夹具对主轴进行冷却;将主轴寄回我司进行拆解检修。

4、主轴堵转，但是变频器显示有功率输出

故障原因：可能是相电压不平衡。

故障处理：检查主轴和驱动线、驱动线和变频器连接是否良好。

良好的润滑效果可以降低轴承的工作温度和延长使用寿命，为此在操作使用中要注意到，低速时采用油脂、油液循环润滑，高速时采用油雾、油气润滑方式。但是在采用油脂润滑时，主轴轴承的封入量通常为轴承空间容积的10％，切忌随意填满；因为油脂过多会加剧主轴发热。对于油液循环润滑在操作使用中要做到每天检查主轴润滑恒温油箱，看油量是否充足；如果油量不够则应及时添加润滑油；同时要注意检查润滑油温度范围是否合适。要保证主轴有良好的润滑；减少摩擦发热，同时又能把主轴组件的热量带走；通常采用循环式润滑系统，用液压泵强力供油润滑；使用油温控制器控制油箱油液温度。每加一次油脂可以使用7～10年。新型的润滑冷却方式不单要减少轴承温升；还要减少轴承内外圈的温差以保证主轴热变形小。